90年代網路還不發達，
當時整老車很辛苦，找不到零件，電鍍件坑坑疤疤的也在用，最頭大的是橡膠件、塑膠件、壓克力件，沒有就是沒有，
當年，一位中部著名設計師，大手筆花了數萬元，請人製作了HONDA C95的油箱橡膠片的模具，應該解決了一些問題，
當時一位南部餐飲新貴，對於車子整起來，總是不夠盡善盡美，很氣餒，看到一些英國古董機車雜誌，非常不解，為什麼人家可以整得那麼新？
因為有全新的零件可以裝啊！人家是生產國，老車與玩家數量都很多，自然演化出這樣的情況，有些車種，零件充裕到甚至可以組全車，
有些太老、太少、又太爛，可是很珍貴，高價格的車，那就值得手工造車，原始零件可能所剩無幾，這樣的老車會進入另一種層面，這台老車約有百分之九十以上的再製新品，你所購買的，有很大的比例是現代工匠的造車工藝，
這種問題很複雜，仔細推敲也不會有解答，沒有好壞對錯，各人價值認定不同，對老車原始的部分或比例有那些堅持，這是多元價值。
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